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　　在全球汽车制造产业加速向系能源转型的今天，比亚迪凭借其29年如一日对技术研发的执着追求，在“技术为王、创新为本”理念的引领下，凭借持续的技术创新与产品升级，构建了覆盖7万至百万级市场的全产品矩阵。2024年，比亚迪全球销量突破427万辆，同比增长41%，其中乘用车销量超425万辆，2025年1-4月，比亚迪以128.1万辆的销量持续站在了新能源汽车市场的前端 ，4月单月销量更是达到34.7万辆，位列中国汽车市场各主要品牌销量的前列，海外销量也高达79086辆，同比增长90.8%。比亚迪旗下品牌众多，产品覆盖多个细分市场，王朝、海洋、腾势、方程豹四大品牌协同发力，进一步巩固了其全球新能源市场的地位。而作为比亚迪高端化战略的旗舰之作，自2023年9月上市以来，凭借其卓越的性能和创新的技术备受关注，销量稳步增长。2024年4月，越野玩家版上市，进一步丰富了产品阵容。而令人期待的2025款长轴版也即将上市，有望再次掀起市场热潮。定位为百万级新能源硬派越野，它不仅代表了比亚迪在技术上的水平，更以其独特的技术优势，如易四方技术、云辇-P智能液压车身控制系统等，在豪华硬派越野市场中脱颖而出，打破了传统豪华越野品牌的市场格局。

　　现小编以2023款 仰望U8豪华版（109.8万元）为例，详细解读一下这款车的产品力优势，看看国产豪华品牌对标传统豪华品牌其硬核实力到底有多强？

　　——外观设计上，2023款仰望U8豪华版的外观设计融合了现代科技元素与中式美学理念，前脸采用了家族式“时空之门”设计语言，配备“工”字形大尺寸进气格栅，内部为点阵式结构，中央镶嵌甲骨文“电”字车标。分体式LED大灯组与格栅相连，矩阵式鼎形灯组由密集灯珠构成，支持动态灯语功能，点亮后辨识度非常高。大灯组的远近光均使用LED光源，标配日行灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯和大灯延时关闭等实用功能。矩阵式布局的灯组在夜间能提供清晰的驾驶视野。前格栅可根据车速自动调节开闭，降低风阻系数至0.35Cd；前包围采用粗壮的哑光护板，两侧配备毫米波雷达与激光雷达（共3颗），兼顾科技感与实用性；车顶配备双层扰流板，高速行驶时可减少16%的尾部乱流。

　　车身侧面线条硬朗流畅，平直车顶线条贯穿全车，搭配隐藏式门把手与电动侧踏板，D柱带有能量塔装饰条。轮胎配备马牌系列轮胎，具有低滚阻、高静音性和高舒适性优势。轮毂为多辐式22寸动感设计，轮胎规格为275/60 R22，增加侧身动感霸气感；轮眉采用宽体设计并带有熏黑防擦饰条，凸显力量感。同时，车窗饰条等部位采用哑光铝材质，B柱配备NFC感应区，支持手机钥匙功能。车尾造型简约方正，外挂式备胎（八边形备胎罩）成为标志性元素，表面采用立体浮雕工艺，与硬派定位相呼应。尾灯采用分体式设计，上部为贯穿式灯带，下部为点阵式灯组，夜间点亮后辨识度极高。后保险杠集成拖车钩接口，尾门为侧开式结构，支持电动开启。接近角36.5°、离去角为35.4°，涉水深度可达1000mm。车身尺寸长宽高为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，属于大型SUV尺寸范围，保证了车内空间的宽敞性。

　　——内饰设计上，整体设计风格融合了中式美学与前沿科技，塑造出百万级硬派越野的豪华座舱体验。空间布局采用双环抱星环座舱，全舱环绕式设计，通过流畅线条和对称美学营造安全舒适的环抱感。中控台两侧及中央区域采用圆柱体造型，凸显出硬派越野的力量感。座椅及内饰都是皮质材质，触感细腻，缝制工艺精湛，精选非洲沙比利木，采用旋切工艺保留天然木纹，表面经OPEN-PORE高透面漆处理，呈现原木的温润质感，使得车饰板纹理凸显出与众不同。

　　2023款仰望U8豪华版车身尺寸为5319/2050/1930mm，轴距3050mm，这样的车身比赋予了其宽敞舒适的内部空间；懂车帝实测身高177cm的人乘坐，前排调整至合适的坐姿后，驾驶位靠背座姿有1047mm，头部空间有3拳左右的余量；保持前排位置不变，来到后排，前排靠背至后排座椅靠背之间距离有722mm，后排头部空间约有2拳左右的余量，后排座椅坐姿高度有1046mm，腿部空间及头部空间都比较宽敞，且中间地台纯平设计，为后排中间乘客提供了舒适性的乘坐体验。前排坐垫长1565mm，坐垫宽度有502-539mm；后排坐垫长1540mm，坐垫宽度471-526mm，整体空间表现优秀。

　　主驾驶位座椅整体可以前后移动0-311mm、靠背角度可调节至153°仰角、高低调节范围在0-84mm；副驾座椅也可以前后移动、靠背角度可调、高低可调；主副驾及第二排座椅的头枕、腰部以及腿托（主副驾）都可以局部调节，第二排座椅靠背角度可调，这种智能智能随动功能，通过传感器实时监测车身姿态，动态调整座椅侧翼支撑，在激烈驾驶时提供更好的包裹性，同时也能减缓久坐的疲劳感；而且前后排座椅均具备加热、通风、、记忆功能，长途驾驶舒适性突出。

　　储物空间设计上，全车共设15个储物格，中控台下方配备大容积储物槽，门板处设计有手机专属凹槽。后备厢标准容积达1031L，后排座椅支持40：60比例放倒，放倒后空间可扩展至2050L，可灵活应对不同场景的装载需求。后备厢配备12V与220V电源接口，户外露营时可外接电器，实用性显著提升。

　　智能座舱设置上，搭载12.8英寸OLED柔性曲面中控屏屏，瀑布式设计灵感与内饰无缝贴合，兼顾视觉冲击与操作便利性。主副驾前方各配23.6英寸仪表屏及娱乐屏，后排另有两块12.8英寸悬浮式多媒体屏，支持五屏联动和AR-HUD抬头显示。车载系统为DiLink，运行内存为16G，存储内存为256G，不管是实际操作中的反应速度还是操作的流畅度都十分好；中控系统也支持用户下载第三方APP，以满足用户自由、个性化使用的目的；中控标配的功能几乎涵盖了现在的所有流行功能，且又支持面部识别和声纹识别，支持主副驾第二排分区域唤醒识别功能bifa·必发登陆，其语音免唤醒词位“你好仰望”！系统支持可见即可说和连续性语音识别，这让不同音区之间的语言指令都能产生联动，用户通过语音可以自定义常用场景，只需用口传达指令即可，系统就会按照指令完成任务，充分展示出车机系统的智能科技及流畅性，充分满足个性化的使用的需求。车机系统支持车联网、5G网络、一年10次OTA升级；可以多指飞屏，支持应用商店功能；车内设有多个多媒体接口，便于其他电子设备的接入，提升使用的便利性和实用性；影音娱乐方面，设有22个杜比声扬声器，标配丹拿音响及K歌功能，给喜欢嗨歌的朋友带来了欢畅的嗨歌体验。车内还设有带照明装置的化妆镜，为主副驾乘员提供了便捷的细致服务；前后排多层隔音玻璃，提升车内空间的精密性、后排隐私玻璃设计标配后排独立空调，并采用温度分区控制，提升舒享性；车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤装置以及香氛系统，有效提升车内的空气质量，带来舒享的空间氛围。

　　高阶智驾辅助功能上，以“天神之眼”为核心硬件配置，配备了3颗128线速腾聚创激光雷达，覆盖车辆360°视野，前向探测距离达200米，支持复杂环境建模；13个车外摄像头、4个车内摄像头，包括环视、前视和侧视摄像头，实现透明底盘、540°全景影像及盲区监测；14个雷达+5个毫米波雷达，强化近距离障碍物探测和高速动态目标追踪；搭载双英伟达Drive Orin芯片，总算力508 TOPS，支持实时处理多传感器数据，确保决策高效性。支持高速领航（NOA），包括自动上下匝道、车道居中、智能限速调节，覆盖高速及快速路场景。支持城市领航，通过激光雷达与高精度地图融合，实现复杂路口通行、信号灯识别及无标线道路行驶。支持自动泊车，包括垂直、侧方、斜列泊车，新增“易四方泊车”功能，通过四轮独立扭矩控制实现精准车位调整。

　　——动力配置及性能上，2023款仰望U8豪华版由2.0T涡轮增压发动机与四电机组成。2.0T发动机功率200千瓦（272马力），匹配增程式1197马力永磁同步电机，电动机总功率880kW（1196马力），总峰值扭矩1280N・m，电机采用分布式四电机独立驱动，支持四轮扭矩矢量控制，加速性能优异，官方0-100km/h加速仅需3.6秒，懂车帝实测3.85s，动力响应迅速，加速过程无延迟。四轮独立扭矩矢量控制技术可在10毫秒内精准调整车轮扭矩输出，如在冰雪路面某车轮打滑时，迅速调整扭矩并分配动力至其他车轮，避免失控。

　　配备容量49.05kWh磷酸铁锂电池比亚迪刀片电池，CLTC工况下纯电续航180km，懂车帝实测实际纯电续航190km，满足日常通勤需求。满油满电状态下综合续航可达1000km，有效缓解里程焦虑。工信部最低荷电状态燃料消耗量为6.5L/100km，懂车帝实测馈电模式下油耗9.36L/100k。

　　支持800V高压平台快充，快充功率110KW，快充0.3小时即可将电量从30%充至80%，大大地缓解的充电的等待时间，节省了充电的时间成本。而且该车还支持6kw的外放电功能，为喜欢户外露营的人提供了烧烤的便利。

　　2023款仰望U8豪华版拥有15 + 1种驾驶模式，包括舒适、运动、经济、山地/岩石、沙地、泥地、雪地、涉水、曲率引擎、极限续航等10种驾驶模式、以及原地塔克掉头、蠕行、拖车行驶、防滑链、应急浮水等5项行驶功能和1套全地形自适应反馈系统。

　　场景化优势明显，如舒适模式兼顾动力和能耗，滤震效果好；运动模式动力响应提升，悬挂变硬，减少侧倾，提高操控稳定性；经济模式动力响应平缓，降低能耗，提升续航，适合城市通勤以及假日出游，能带来舒享的驾乘体验。

　　山地/岩石模式能够提升巨石或大石块地形的通过能力；沙地模式能够轻松驾驭戈壁、沙砾、沙漠、沙滩等路面；泥地模式提升车辆在泥泞、松软地面的脱困能力；雪地模式确保车辆在冰雪覆盖等低附着路面行驶安全，这些模式赋予了2023款仰望U8豪华版可以适合越野穿越的属性，为喜欢越野爱好者提供了驾驭的快感和刺激的体验。

　　2023款仰望U8豪华版在极限工况下性能表现优秀，如涉水模式下其通过优化加速踏板响应、调整悬挂高度等手段，使车辆涉水深度可达1000mm；应急浮水功能在暴雨、水灾等危险场景中被动触发，可实现水中行驶、转向及掉头，帮助用户快速脱险。

　　——安全配置上，2023款仰望U8豪华版的安全配置十分出色，采用非承载式车体结构，强度高，能有效抵御外界冲击；车身结构采用2000兆帕以上的高强度钢打造，加上车身一体成型技术，在遭遇严重撞击时，能更好地保护车内乘客安全。为实现应急浮水功能，车身和零部件双重密封，超160种零部件做了专门密封设计，核心系统防水等级达IP68级。

　　配备比亚迪刀片电池，安全性高，辅以CTC电池底盘一体化技术，将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上，发挥侧柱碰安全优势，进一步保障出行安全。

　　主动安全方面，搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，可独立精准控制四轮扭矩，让车辆在爆胎等极端情况下仍能平稳可控。

　　搭载的云辇 - P智能液压车身控制系统，可实现调节，对路面环境识别能力强，可实现车辆横 - 纵 - 垂向融合控制，能快速调整悬架和车身姿态，控制精度高，具备150mm的超高悬架总调节行程、软硬及连续自适应阻尼调节，可应对复杂地形，提升行驶安全性。

　　搭载38个高精度元件，融合算力达508Tops的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶处理器，感知精度高、算力充足，可提前感知危险并采取措施，提升行车主动安全。还设有车道偏离预警、前方碰撞预警、全速域主动刹车、并线辅助，爆胎稳行功能通过四轮扭矩精准控制，保持车身稳定，应急浮水能力支持30分钟内浮水，并可以实现车辆前进及方向控制。

　　被动安全方面，配备主副驾驶位安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊等多个安全气囊。还有胎压监测装置、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等，为车内人员提供全方位保护。

　　可以说2023款仰望U8豪华版在多个维度展现出与传统豪华品牌（如奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜）的差异化优势。

　　如动力参数上，2023款仰望U8搭载增程式动力系统bifa·必发最新，由2.0T涡轮增压发动机与四电机组成，总功率达880kW（1196马力），峰值扭矩1280N・m，官方百公里加速仅需3.6秒。这一性能甚至超越了许多传统超跑。2025款奔驰GLS 400 4MATIC的零百加速成绩为6.1秒，2024款宝马X7 xDrive40i为5.8秒。

　　越野能力上，2023款仰望U8配备易四方四电机技术，支持全地形原地掉头、爆胎稳行及应急浮水功能。在越野测试中，其通过交叉轴、45°陡坡等路况时，四轮扭矩独立分配能力显著优于传统机械四驱系统。路虎揽胜以越野性能著称，但2023款仰望U8的15+1种越野模式（含沙地、岩石、泥地等）及云辇-P智能液压车身控制系统（150mm悬架调节行程）在场景适应性上更胜一筹。

　　智能驾驶辅助系统方面，2023款仰望U8搭载DiPilot系统，硬件包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗雷达及13个车外摄像头，由2颗NVIDIA Orin芯片提供508TOPS算力支持。可实现高速/城市导航辅助驾驶、自动变道、车道居中保持及全场景自动泊车等功能。奔驰GLS虽配备L2级辅助驾驶，但智能化程度和功能丰富性不及2023款仰望U8；宝马X7的高阶自动驾驶需额外选装。

　　总体来说，2023款仰望U8豪华版配置丰富，尤其是其具备的易四方技术平台，做到了四电机独立驱动，能实现四轮扭矩矢量分配，在同级别车型中堪称特色，加上云辇 - P智能液压车身控制系统，以及800V高压平台，带来了880KW、1280N.m的动力性能，以及零百加速3.6秒的加速性能，对于喜欢越野爱好者的人来说，这款车无疑极具吸引力，加之比同级别车型所具备的价格优势，让这款车以百万级价格提供了超百万级的价值享用，对于喜欢越野爱好者来说，无疑是一款值得考虑的选择！

　　云辇-P智能液压车身控制系统等，在豪华硬派越野市场中脱颖而出，打破了传统豪华越野品牌的市场格局。

　　仰望U8豪华版配置丰富，尤其是其具备的易四方技术平台，做到了四电机独立驱动，能实现四轮扭矩矢量分配，在同级别车型中堪称特色

　　2023款仰望U8豪华版的外观设计融合了现代科技元素与中式美学理念，前脸采用了家族式“时空之门”设计语言

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